Листовые задвижки

Температура применения

-55 / +400 °С

Общее описание

Обеспечивают высокую герметичность (класс «А» по ГОСТ 9544-2015), просты в эксплуатации и требуют низких затрат на обслуживание. Применяются для герметичного перекрытия газоходов, включая доменные и конвертерные газы.

Где используются и для чего Листовые задвижки устанавливаются на технологических газопроводах и газоходах в металлургии, нефтепереработке, нефтехимии, газовой и химической отраслях промышленности. Оборудование монтируется в местах, где требуется полное перекрытие потока рабочей среды при остановке участка на ремонт или обслуживание, — на горизонтальных, наклонных и вертикальных трубопроводах, между секциями оборудования и на магистралях большого диаметра.
Предназначение и уникальность В отличие от поворотных дисковых затворов, где перекрывающий элемент всегда остаётся частично в потоке, обтюратор листовой задвижки полностью выводится из сечения трубы в открытом положении и так же полностью перекрывает его в закрытом — без промежуточных фаз. Это даёт абсолютную герметичность перекрытия, а не частичное снижение расхода, как у дросселирующей арматуры. Компактная ширина конструкции при этом позволяет встраивать задвижку даже в стеснённых по месту участках трубопровода, где установка обычной поворотной арматуры физически затруднена.
Среды применения адвижки рассчитаны на широкий диапазон условий эксплуатации — от отрицательных температур до крайне высоких — и рабочее давление от вакуума до 0,2 МПа в зависимости от исполнения. Такой разброс параметров позволяет применять оборудование как на газопроводах с умеренными температурами, так и на высокотемпературных технологических трактах металлургических и нефтехимических производств.
Особенности конструкции Задвижка выполняется в двух основных вариантах: с горизонтальным или вертикальным закрытием. В качестве уплотнения применяется сборное металлическое кольцо либо усовершенствованная система уплотнения, обеспечивающая герметичность обтюратора в закрытом положении. Управление — ручное, электрическое, гидравлическое или пневматическое, в зависимости от диаметра задвижки и требуемой степени автоматизации участка.